พิพัฒน์ รัชกิจประการ เตรียมเดินหน้ารถไฟความเร็วสูงไทย–จีนช่วงโคราช–หนองคาย โดยระบุว่าจะเตรียมประกวดราคาภายในเดือนธันวาคมนี้ ขณะที่งานโยธาเฟสแรก กรุงเทพฯ–โคราช คืบหน้า 58.301% จากแผนสะสม 92.168%
การทำสองช่วงคู่ขนานอาจช่วยไม่ให้ต้องรอเฟสแรกเสร็จก่อนเริ่มงานใหม่ แต่ไม่ได้แก้ปัญหาเดิมโดยอัตโนมัติ ช่วงบางซื่อ–ดอนเมืองยังติดการใช้โครงสร้างร่วมกับรถไฟเชื่อมสามสนามบิน ส่วนช่วงบ้านโพ–พระแก้วยังต้องออกแบบรายละเอียดสถานีอยุธยา
รัฐบาลจึงต้องบอกให้ชัดว่าจะแก้แต่ละจุดเมื่อใด เพราะประชาชนต้องรอใช้เส้นทางและรับภาระงบประมาณ ขณะเดียวกัน รายงานอิศราระบุช่วงประกวดราคาเฟส 2 อีกแห่งเป็นกุมภาพันธ์–สิงหาคม 2570 ต่างจากกำหนดที่รัฐมนตรีกล่าวไว้ จึงควรชี้แจงว่าแผนล่าสุดเป็นอย่างไร