เปิดทางด่วนได้ แต่อย่าปล่อยทางลงติดเป็นคอขวด

พิพัฒน์เร่งเปิดโครงข่ายถนนรับปีใหม่ แต่โจทย์ของคนคุมงานไม่ได้จบที่ตัดริบบิ้น M82 เปิดให้ใช้ฟรีแล้ว ขณะที่ทางลงบ้านแพ้วยังเป็นคอขวด จากสามช่องจราจรเหลือช่องเดียว กรมทางหลวงจึงได้รับคำสั่งให้เร่งขยายเป็นสองช่อง

ถนนบนฟ้าวิ่งคล่องเพียงใด หากรถต้องไปกองรอที่ทางลง ประชาชนก็ยังเสียเวลาอยู่ดี รัฐมนตรีต้องตามให้เห็นผลว่าแผนขยายทางลงเดินหน้าเมื่อไร และระหว่างนั้นจะจัดการจราจรกับความปลอดภัยอย่างไร

ส่วน M6 เตรียมเปิดทดลองฟรีตลอดสายตั้งแต่ 25 ธันวาคม ก่อนเก็บค่าผ่านทางในเดือนเมษายน 2570 กำหนดวันเป็นเรื่องหนึ่ง แต่ความพร้อมของระบบ ป้าย และข้อมูลที่คนใช้ถนนได้รับ คือความรับผิดชอบที่เลื่อนตามคำประกาศไม่ได้